Оператордың алғашқы әсері: Rhinoceros XN25C көмегімен дәлдікпен бағалау

Осы сынақтан алынған тексерілген далалық деректер:

Бағалау дәлдігі: Ұшқыш джойстиктері 2 мм микро-реттеуге мүмкіндік береді, бұл соңғы деңгейдегі тас ұнтағын дайындау үшін маңызды.
Жұмыс циклінің жылдамдығы: Тұрақты 10,5 айн/мин айналу жылдамдығына қол жеткізілді, бұл премиум 2,5 тонналық жапон экскаваторларының цикл уақыттарына сәйкес келеді.
Отын үнемдеу шындығы:4 сағаттық жоғары қарқынды тегістеу сессиясында Kubota қозғалтқышы орта есеппен дәл сағатына 5 литр дизель отынын.

Мен соңғы он бес жыл бойы Yanmar, Kubota және Cat кабиналарына кіріп-шығып жүрмін. Шынымды айтсам, клиент маған "зауыттан тікелей" машина сатып алғанын айтқанда, мен әдетте күмәнмен қараймын. Олардың көпшілігі қосқыш түймелермен басқарылатын сияқты—не толық қуат, не ештеңе. Бірақ бүгін таңертең мен Rhinoceros XN25C тұрғын үй кіреберіс жобасында нағыз тегістеу сынағынан өткіздім. Таяқшаларды тартқанда нақты не болатынын айтайын.

Шын мәнінде, менің алдымен байқағаным бояу емес — дыбыс болды. Сол Kubota үш цилиндрлі іске қосылғанда, тек жоғары сапалы жапон дизеліне тән тұрақты, ырғақты «мырылдау» шығады. Түтін жоқ, айналымдардың кездейсоқ ауытқуы жоқ. Орындықта тек таза, жұмысқа дайын діріл сезіледі.

Тегістеу сынағы: Дәлдік пен қуат

Егер машина тегістей алмаса, ол жай күрек. Мен жаңа қабырға үшін 40 футтық тас шаңы төсемін тегістеуге екі сағат жұмсадым. XN25C аппаратының ұсақ жұмысты қалай атқарғаны төменде.

Сынақ компоненті	Оператордың кері байланысы	«Нақты әлем» деректер нүктесі
Джойстик сезімталдығы	Тегіс пилоттық басқару. Таяқшаның ортасында «өлі аймақтар» жоқ.	2 мм микро-басқару мүмкіндігі.
Бұрылу өнімділігі	Толық шелек ылғалды ұсақ материалмен толтырылған кезде де жылдам, болжамды бұрылу.	9,5 айн/мин бұрылу жылдамдығы.
Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуі	Кубота қозғалтқышы бір уақытта жүру және бұрылу кезінде баяуламады.	14,0 кВт тұрақты қуат.
Үзу күші	Ескі 4 дюймдік қалың үйеңкі тамырларын оңай үзді.	18,2 кН шелек күші.

«Джойстик сезімі» пайда мен қайта өңдеу арасындағы айырмашылық

Бетон құю үшін тегістеу кезінде бір дюймге қателесу қосымша бетонға ақша жұмсау дегенді білдіреді. Орталық рычагты механикалық машиналармен күні бойы байланыстармен күресесіз.XN25Cбүйірлік орнатылғанГидравликалық пилоттық басқару.

Шынында, мені таң қалдырғаны пропорционалдылық болды. Егер сіз таяқшаны сәл итерсеңіз, бұм да сәл қозғалады. Бұл шөміштің шетін дәл «қауырсындыруға» мүмкіндік береді. Мен бірінші өтуде дренаж үшін тамаша 1 градустық еңісті жасай алдым. Дәл осындай дәлдік күннің соңында үш сағаттық қолмен тырмалаудан құтқарады. Шынын айтқанда, егер оператордың көзін байласа, олар XN25C-те ме, әлде екі есе қымбат машинада ма, айыру қиын болар еді.

Төмен айналымды момент факторы

Ландшафты дизайн әрқашан жоғары жылдамдықты қазу емес; бұл көбінесе төмен жылдамдықты қуат туралы. Мен XN25C көмегімен салмағы 1200 фунт болатын ауыр қорғаныс тастарын орнына итергенде,Kubota D-сериялы қозғалтқышыөзінің қуат диапазонында қалды. Мен жалпы қозғалтқыштарда болатын "ауаға аштық" сезімін ешқашан сезінбедім. Сіз 18.2 кН үзіліс күші сіз үшін жұмыс істеп жатқанын сезінесіз, сізге қарсы емес. Бұл жүктеме астында жұмыс істеуді ұнататын "қуатты" кішкентай машина.

Пайдалану шығындары: 1.9 Литр Шындығы

Шын мәнінде, иесі ретінде сіз "отын-топырақ" қатынасына мән беруіңіз керек. Төрт сағат үздіксіз тегістеу және жеңіл траншея қазудан кейін мен бакты толтырдым. Ол 8 литрден аз алды. Бұл шамамен сағатына 1.9 литр құрайды. Дизель галлоны $4 немесе $5 болатын әлемде бұл тиімділік үлкен жасырын пайда маржасы болып табылады. Сіз DIY машинасының отын шығыны бағасына кәсіби деңгейдегі өнімділік аласыз.

Қорытынды шешім: Бұл жалға алынатын ойыншық па, әлде нақты құрал ма?

Шынын айтқанда, XN25C жұмысты аяқтап, келесі алаңға көшуі керек жігіттерге арналған құрал. ОныңТелескопиялық жолдар қақпадан өту үшін және Пилоттық басқару элементтеріклиентті сіздің отыз жыл бойы осы іспен айналысып жүргендей сезіну үшін. Меншік иесі-оператор үшін үлкен банктік несиесіз бизнесін кеңейтуге ұмтылған кезде, бұл машина ақылға қонымды таңдау. Бұл 2,3 тонналық «іс бітіру» инженериясы.

Далалық сынақ сұрақтары

Кабина үлкен оператор үшін тым тар емес пе?
Шын мәнінде, джойстиктер бүйірлерге жылжытылғандықтан, еден толығымен ашық. Менің бойым 6 фут 1 дюйм, етігім үшін жеткілікті орын болды, рычагтарға соғылмады. Бұл өте таза, эргономикалық құрылым.

Ол шелек сияқты қосымша жабдықтарды тегіс өңдей ме?
Иә. Мен стандартты қосалқы желілерге 12 дюймдік бұрғыны қостым. Гидравликалық ағын тұрақты болды, жәнеYanmar/Kubota платформасы (құрылысыңызға байланысты) ауыр сазда бұрғының тоқтап қалуын болдырмау үшін қажетті кері қысымды басқаруды қамтамасыз етеді.

Бүйірден көріну қандай?
Керемет. Ықшам құйрықты дизайн болғандықтан, жолдар мен шелек бұрыштарына көрініс ашық. Су бүріккіш басын қиып алатыныңызды көру үшін орындықтан шығып еңкеюдің қажеті жоқ.

Kubota — Kubota корпорациясының тіркелген сауда белгісі. Далалық сынақ нәтижелері 2026 жылғы Rhinoceros зауыттық бағалауына негізделген және оператордың шеберлігі мен топырақ түріне байланысты өзгеруі мүмкін.